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中新网太原9月28日电 (高雨晴)9月28日，2025年太原能源低碳发展论坛平行论坛——“绿色低碳 氢赢未来”氢能发展论坛在山西太原举行。 当日，来自国内外氢能领域的专家学者、行业翘楚和企业代表等200余人齐聚一堂，共同探讨氢能产业发展现状与趋势、机遇与挑战、前沿技术与创新实践，全面展示我国氢能产业发展新产品、新技术和新成果，引领氢能产业链高质量发展。9月28日，2025年太原能源低碳发展论坛平行论坛——“绿色低碳 氢赢未来”氢能发展论坛在太原举行。图为活动现场。主办方供图 山西作为重要的能源和工业基地，氢能资源丰富、来源广泛、成本低廉，在清洁低碳的氢能供给上具有巨大潜力。山西焦炭产量全国第一，共有1.2亿吨建成焦炭产能，可副产焦炉煤气约230亿标方，全部用于制氢可年产氢气120万吨。依托资源优势，山西省积极推动氢能产业发展，太原、大同、吕梁、长治、临汾等市氢能产业集群正在加速形成，山西呈现绿色能源发展的新图景。 论坛上，清华大学教授欧阳明高，中国矿业大学(北京)教授彭苏萍，山西鹏飞集团董事局主席郑鹏，北京亿华通董事长、山西财经大学双碳产业研究院院长张国强等4位嘉宾分别发表主题报告。 “我国燃料电池产品平稳发展，燃料电池车型覆盖客车、货车全系商用车，中国已经成为全球燃料电池商用车保有量最多的国家。”欧阳明高在报告中介绍。 彭苏萍表示，氢(泛氢)能源可作为各能源之间的桥梁，与化石能源和可再生能源实现联动，通过部分替代，压缩化石能源消耗量，提高清洁能源在能源结构中占比，丰富能源多元化供应体系，为能源安全保障机制的优化带来新契机。 在圆桌交流环节，山西美锦能源董事长姚锦龙、上海氢晨科技董事长易培云、北京天海氢能总经理张增营、山西鹏飞集团副总裁郑梓豪等4位嘉宾，围绕“碳中和·氢经济·新动能”主题，分享了氢能与资源型经济转型发展的创新融合路径，并对山西氢能产业发展提出建议。 论坛期间，中国汽车战略与政策研究中心发布了燃料电池汽车示范应用典型案例集，总结了我国燃料电池汽车示范应用最新成果。吕梁市人民政府发布氢能发展指数，山西省氢能发展综合指数明显高于全国平均水平。鹏飞集团发布了东风特汽氢能重卡新车型。 此次活动不仅为国内外氢能领域搭建了高效交流合作平台，更通过前沿观点碰撞与成果发布，为氢能产业高质量发展锚定了方向。本次论坛由山西省工信厅、吕梁市人民政府、中国有色金属工业协会、中国钢铁工业协会主办，中国汽车战略与政策研究中心、山西鹏飞集团有限公司承办。(完)--> 【编辑:胡寒笑】
中新社广州9月28日电 (记者 许青青)中国(广州·琶洲)汽车出口基地28日揭牌。该基地拟打造集车辆展示交易、仓储物流、通关检测、金融保险、海外营销等服务于一体的一站式汽车出海服务平台，联合入驻企业“抱团出海”，力争2026年出口额突破100亿元人民币。--> 当日，首批30多家涵盖整车贸易、物流、金融等领域的企业集中签约入驻。 据介绍，该基地是国家“1+N”汽车出口战略华南核心枢纽，位于琶洲中心西塔，面积达8万多平方米。基地配备现代化办公空间，吸引整车出口企业、零部件供应商、专业物流服务商、金融机构等上下游企业集聚。依托紧邻广交会展馆的区位便利，基地也将打造成为出口热销车型的常态仓储展示中心，海外买家能在此完成从看车、选车到购车全流程。 此外，该基地计划大力拓展全球市场网络，布局“百人百店”模式，计划覆盖超30个国家和地区，重点开拓东南亚、南美洲及“一带一路”共建国家和地区市场。 为破解企业出海难题，该基地推出多项举措。包括规划建设海关监管场所，实现报关、报检等关键环节“一站式办结”，大幅压缩通关时间；搭建数字化服务平台，覆盖订单管理、物流实时追踪、供应链金融对接、出海风险保障等全生命周期需求，助力企业降本增效；构建“基地—港口”无缝衔接专线物流通道，实现车辆“下生产线即入仓，出基地即上船”等。(完) 【编辑:刘阳禾】